消息人士告訴英國廣播公司，鮑里斯·約翰遜的內閣對放寬英格蘭規劃規則以啟用更多陸上風電場的提議存在分歧。
部長們將于下周制定在英國生產更多能源的計劃，以應對不斷攀升的家庭賬單。
商務部長Kwasi Kwarteng贊成放寬規劃規定，以便更容易批準更多陸上風電的計劃。
但英國廣播公司已被告知其他內閣部長強烈反對該計劃。
2015年，規劃法發生了變化，賦予地方議會更強硬的權力，決定是否在其所在地區建造陸上風力渦輪機。工黨將此描述為對陸上風能的有效“暫停”，并呼吁政府結束它。
隨著西方試圖擺脫俄羅斯的天然氣和石油，政府希望英國變得更加“能源獨立”。
其“能源供應戰略”將重點關注：
核能
可再生能源
讓家庭更節能
增加北海油氣產量
本周，Kwasi Kwarteng告訴i報紙，“總理已經非常清楚陸上風電必須成為其中的一部分，我們必須考慮規劃”。
在周三的內閣會議之前發表講話——能源戰略即將公布之前的最后一次會議——他說：“我們并不是說我們要廢除所有的規劃規則，所有這些事情都必須符合社區的支持。 "
他將2015年反對更多陸上風電的論點描述為“歷史性的”，因為當時政府并未承諾到2050年實現“凈零”排放。
“今天普京、俄羅斯、沙特阿拉伯的情況，所有這些都意味著我們必須擁有更多的能源獨立性，我認為陸上可再生能源絕對是其中的一部分，”他補充說。
唐寧街消息人士告訴英國廣播公司，政府“必須對更多的陸上風電開放”，但“大勝利在海上”。
鮑里斯·約翰遜被認為特別熱衷于海上風電和核電，他周一告訴核工業領袖，他對英國的核能力“如此之少”并且在建造新反應堆方面“進展如此緩慢”感到“極度沮喪”。
但多個內閣消息人士告訴BBC，他們反對放寬陸上風電規劃法，其中一位表示“非常、非常少”支持這一想法。
另一位內閣消息人士稱，部長們普遍一致認為需要更多的海上風電和核電，但陸上風電會導致“更大的問題”，需要更多討論。
反對更多陸上風力渦輪機的內閣部長中有蘇格蘭部長阿利斯特杰克，但 BBC 了解他支持海上發展。
威斯敏斯特政府對蘇格蘭的規劃法沒有發言權，英國大部分大型風電場都位于蘇格蘭。
陸上風能是蘇格蘭可再生能源的主要來源，到2020年，蘇格蘭約70% 的電力來自陸上風能。
過去，陸上風電場在保守黨議員中一直存在爭議，大衛卡梅倫在2014年表示，人們“受夠了”正在建造的陸上風電場，而保守派活動人士則批評它們對景觀的視覺影響。
但近年來，政府調查顯示公眾支持陸上風電，盡管并非總是在渦輪機所在的地區。
我們采訪的一些內閣部長“持懷疑態度”，而不是強烈反對更多的陸上風。
另外，英國廣播公司獲悉，英國脫歐機會部長雅各布·里斯-莫格將支持任何能給英國帶來“廉價而可靠”的能源，但長期以來一直對他認為其作為能源的不可靠性感到沮喪。
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